財新傳媒
寧德時代市值在萬億元上下波動 大摩將目標價砍至六成

寧德時代市值在萬億元上下波動 大摩將目標價砍至六成

2021年06月01日

6月10日,寧德時代即將有大批限售股解禁,規模達9.52億股的限售股份可上市流通

作為排放“老大難” 重型卡車如何碳達峯?

作為排放“老大難” 重型卡車如何碳達峯?

2021年05月29日

專家建議,中國商用車積分政策徵求意見稿要儘早發佈,政策目標應當更加大膽,給予換電重卡和氫燃料電池重卡更高積分

福特提出激進智能網聯計劃 能否超越特斯拉?

福特提出激進智能網聯計劃 能否超越特斯拉?

2021年05月28日

當前汽車軟件能夠收費的主要是自動駕駛輔助系統。特斯拉CEO馬斯克在2020年財報電話會上稱,中國消費者訂購自動駕駛輔助系統的比例只有1%至2%,遠低於全球

多家企業押注固態電池 寧德時代稱商品化仍有困難

多家企業押注固態電池 寧德時代稱商品化仍有困難

2021年05月27日

寧德時代稱,已在固態電池方面研究多年,行業領先,可作出固態電池樣本,但還有技術問題沒有解決

理想汽車一季度業績轉虧 李想稱不會就自動駕駛軟件單獨收費

理想汽車一季度業績轉虧 李想稱不會就自動駕駛軟件單獨收費

2021年05月27日

李想承認,相比於特斯拉和小鵬汽車的自動駕駛能力,理想汽車“還需補課”

特斯拉稱已在中國建立數據中心 行業熱議監管智能汽車

特斯拉稱已在中國建立數據中心 行業熱議監管智能汽車

2021年05月26日

行業專家和企業建議,明確智能網聯汽車數據類別,進行分級分類管理,為技術進步留出空間

美團等公司無人配送車獲准上路 北京對其按非機動車管理

美團等公司無人配送車獲准上路 北京對其按非機動車管理

2021年05月26日

此前無人配送車難以用機動車或非機動車劃分,處於交通監管灰色地帶

防範“柴油門”事件 市監總局等要求同批次車輛排放不達標應召回

防範“柴油門”事件 市監總局等要求同批次車輛排放不達標應召回

2021年05月22日

市場監管總局稱,大眾汽車“柴油門”事件,是機動車排放召回制度最具代表性的實踐

長安汽車子公司更名 華為是否深度參與引關注

長安汽車子公司更名 華為是否深度參與引關注

2021年05月21日

華為與汽車企業深度合作方式有“HI”和“華為智選”兩種,目前尚不清楚兩種合作方式是否會最終打通

歐洲航空安全局提示 噪音影響大眾對飛行汽車接受程度

歐洲航空安全局提示 噪音影響大眾對飛行汽車接受程度

2021年05月21日

飛行汽車企業要想實際商業運營,必須控制飛行汽車產生的噪音,才能獲取大眾支持

電動汽車“組團”探路國際化 出口挪威中國品牌增至五家

電動汽車“組團”探路國際化 出口挪威中國品牌增至五家

2021年05月20日

與初創車企不同,比亞迪品牌在海外已有多年銷售商用車的背景

美國飛行汽車企業BETA獲3.68億美元融資 富達亞馬遜入局

美國飛行汽車企業BETA獲3.68億美元融資 富達亞馬遜入局

2021年05月19日

未來BETA的飛行汽車可能會用於亞馬遜電商平台快遞交付

拜登強調電動汽車趕超中國 電池是關注焦點

拜登強調電動汽車趕超中國 電池是關注焦點

2021年05月19日

拜登稱,中國電動汽車市場發展最快、規模最大,關鍵在於電池,當前全球約八成電池產能在中國

美的威靈汽車零部件投產 家電巨頭為何選擇新能源賽道?

美的威靈汽車零部件投產 家電巨頭為何選擇新能源賽道?

2021年05月19日

家電巨頭需突破營收“天花板”,新能源汽車市場是為數不多的既符合增長需求,且可能產生技術協同效果的領域之一

豐田與Mobileye達成合作 加大力度佈局自動駕駛

豐田與Mobileye達成合作 加大力度佈局自動駕駛

2021年05月19日

日本機構統計了截至2021年1月底美國自動駕駛技術專利情況。福特汽車和豐田汽車分列前兩位,超越了谷歌兄弟公司Waymo

多旋翼模式續航里程有限 德國公司發佈固定翼飛行汽車

多旋翼模式續航里程有限 德國公司發佈固定翼飛行汽車

2021年05月18日

固定翼飛行汽車續航里程更長,載客人數更多,如未來投入商業運營,更具成本優勢

滴滴與廣汽埃安合作推無人車 網約車造車能否突圍?

滴滴與廣汽埃安合作推無人車 網約車造車能否突圍?

2021年05月17日

滴滴旗下自動駕駛公司主要提供自動駕駛軟、硬件技術研發能力;廣汽埃安則提供自動駕駛整車平台及整車設計、製造能力

美國五州與NASA簽約 考慮將空中交通融入現有交通體系

美國五州與NASA簽約 考慮將空中交通融入現有交通體系

2021年05月16日

NASA在航空領域具備先天技術優勢,每架美國商用飛機和美國空中交通管制塔樓均採用了NASA開發的技術

自動駕駛軟件單獨銷售 小鵬汽車一季度確認8000萬元收入

自動駕駛軟件單獨銷售 小鵬汽車一季度確認8000萬元收入

2021年05月14日

何小鵬稱,XPILOT軟件變現有望成為持續性收入和利潤來源

小馬智行擴大服務範圍 無人駕駛出租車仍有爭議

小馬智行擴大服務範圍 無人駕駛出租車仍有爭議

2021年05月14日

小馬智行CTO樓天城認為,自動駕駛是全新技術,如何實現可以有不同路徑,沒有對錯之分,甚至沒有好壞之分

汽車數據管理徵求意見 個人信息和重要數據應車內匿名處理

汽車數據管理徵求意見 個人信息和重要數據應車內匿名處理

2021年05月12日

敏感個人信息需直接服務於駕駛人和乘車人,允許駕駛人查看;駕駛人提出刪除要求,數據運營者應在兩週內刪除

上海將收緊新能源車上牌政策 中汽協稱不贊同這一做法

上海將收緊新能源車上牌政策 中汽協稱不贊同這一做法

2021年05月12日

中汽協副祕書長陳士華指出,地方政府不應在現有國家制度之上設置任何附加條件來限制汽車產品銷售

市場不利認知抑制銷售 4月特斯拉國內銷量環比下跌近三成

市場不利認知抑制銷售 4月特斯拉國內銷量環比下跌近三成

2021年05月11日

華爾街分析師指出,目前中國市場對特斯拉存在不利認知,特斯拉也可能因安全問題遭遇政策打壓

低估認證及法規風險 摩根士丹利下調飛行汽車市場規模預期

低估認證及法規風險 摩根士丹利下調飛行汽車市場規模預期

2021年05月10日

投資機構和汽車集團可以幫助飛行汽車企業解決資金及量產問題,但當前飛行汽車發展的最大障礙是適航認證

特斯拉計劃年內允許國內用户查詢車輛數據

特斯拉計劃年內允許國內用户查詢車輛數據

2021年05月08日

國內此前並無車企向用户提供數據查詢權限;在行車數據調取方面,相關法規仍需完善

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